L’inspection de la Ligne Aérienne de Contact de la ligne A du tramway continue les 22 et 23 mai en soirée. Il s'agit d'une inspection à un an sur toute la ligne aérienne de contact, dans le cadre de la Garantie de Parfait Achèvement par l'installateur de la ligne Colas Rail et Keolis Brest – opérateur du réseau
Bibus. A terme, cette inspection aura lieu tous les six mois et sera réalisée par Bibus. Cette visite préventive permet d'entretenir et de garantir la circulation des rames dans des conditions optimales de sécurité.

Ces travaux nécessitent d'interrompre partiellement le service de la ligne A du tram pendant la durée de l'intervention, soit de 21h à 4h30.

Mercredi 22 mai et jeudi 23 mai : inspection de la ligne aérienne de contact entre Menez Paul et Porte de Gouesnou / Porte de Guipavas :

• Les trams circuleront de Porte de Plouzané jusqu’à Menez Paul.
• Des bus de substitution seront mis en place entre Menez Paul (reporté à l’arrêt de la ligne 5 : Villeneuve – rue de la Villeneuve) et Porte de Guipavas / Porte de Gouesnou : 1er bus au départ de Villeneuve à 21h30.

Horaires et plan de la navette de bus sur www.bibus.fr

• de renouvellement urbain, notamment dans le quartier de l’Europe (sept années de chantier, 474 logements démolis, 527 logements construits dans et en dehors du quartier, 48 logements mis en vente, intervention sur les immeubles conservés),
  
  
• d’accession à la propriété (après la vente des pavillons de la Résidence Paulet à Brest et des Hameaux de Kéraliou à Guipavas, BMH commercialise plusieurs logements pavillonnaires neufs à Guilers et à Brest (Valy-Hir), et prévoit d’autres opérations sur Brest et sa région,
  
  
• d’économies d’énergie : livrés en 2013, les deux pavillons et les 16 logements collectifs à énergie passive de la Résidence Kerarbleiz, à Brest, permettront de réaliser jusqu’à 40 % d’économies d’énergie supplémentaires par rapport au niveau BBC (Bâtiment Basse Consommation),
  
  
• la réhabilitation des 566 logements du groupe de Kergoat, à Brest, permet une économie d’énergie de près de 64 % pour les locataires. Un autre chantier du même genre a démarré en 2012 sur le quartier de Pen ar Créac’h.

Les travaux de réaménagement du Parc à chaînes vont débuter le 15 octobre et durer environ huit mois. C’est long, mais l’objectif recherché par la collectivité s’intègre qans un programme plus global. Il s’agit en effet de reconfigurer la circulation et le stationnement dans un site de plus en plus prisé par les Brestois. Afin de fluidifier le stationnement quai de la Douane, 130 places en zone bleue ont déjà été matérialisées au sol. Seconde étape du plan : le Parc à chaînes où l’impact sur les habitudes des usagers va durer plusieurs mois (le chantier se scindera en cinq phases).

L’objectif recherché par la collectivité se résume en quelques mots : simplifier un stationnement un peu « bordélique » ! Après concertation avec les usagers du port (riverains, commerces, portuaires), il s’agit désormais de :

• Transformer la rue Jean-Marie Le Bris en voie à double sens afin de réduire le transit des bus et des poids lourds sur le quai de la Douane
• Aménager le Parc à chaînes afin de permettre le stationnement et les manifestations temporaires telles que les cirques, les concerts… 

A terme, la capacité de stationnement du Parc à chaînes sera de 311 places dont six pour les personnes à mobilité réduite. Les places de stationnement seront traitées en enrobé. Un alignement d’arbres est prévu le long de la voie ferrée afin de mettre en valeur les rails qui ont dessiné l’implantation des bâtiments sur le port. Les travaux débuteront par la réfection du réseau d’adduction en eau potable du 15 octobre au 16 novembre 2012. Ensuite, de la mi-novembre à juin 2013 les travaux d’aménagement s’effectueront en cinq phases afin de conserver une partie de stationnement sur le Parc à chaînes. Pendant la durée des travaux, les utilisateurs et usagers du port de commerce pourront stationner sur l’îlot Bassam-Colonies et une partie de l’îlot Nielly. Le parking de l’ex-GPB (au rond-point Sémard) sera également ouvert au stationnement.

Plus d'infos sur les travaux

A suivre : une version anglaise du portail de BMO.

Soucieuse de soutenir le développement de cette nouvelle forme d’habitat, Brest métropole océane lance pour l’année 2012 un appel à manifestation d’intérêt à destination des groupes de projets souhaitant participer au dispositif « Habitat Participatif » mis en place par la collectivité.

Une rencontre d’information sur l’habitat participatif est par ailleurs proposée dans le cadre des Rendez-vous de l’économie sociale et solidaire le jeudi 13 septembre 2012 de 18h à 20h au Salon Colbert en mairie de Brest (2 rue Frézier).

Au programme : 

• présentation du concept d’habitat participatif par l’Epok, coopérative d’écologie populaire
• présentation de l’appel à manifestation d’intérêt
• présentation du dispositif d’accompagnement proposé par la collectivité

En savoir plus

Ces chantiers concernent l’avenue Franklin-Roosevelt, la rue Pierre-Sémard et la rue Poullic-Al-Lor.

Avenue Franklin-Roosevelt : le réseau de bus opérationnel depuis juin dernier nécessite des travaux de requalification de chaussée et d’aménagement. Des travaux d’extension du réseau de fibres optiques sans perturbation notable de la circulation sont programmés début septembre. La fin des travaux de réseaux est prévue fin septembre afin de laisser l’espace disponible au bon déroulement de la Foire Saint-Michel (29 et 30 septembre). Début octobre et jusqu’à la fin de l’année 2012, se dérouleront les travaux d’aménagement de voirie nécessitant la fermeture d’une à deux voies de circulation.

Rue Pierre-Sémard, l’objectif est de sécuriser la circulation. Les services de Brest métropole océane programment les travaux de mise en œuvre d’un giratoire provisoire au carrefour formé entre les rues Pierre-Sémard, du Gonidec et du Forestou. Ces travaux débuteront fin août avec le renouvellement du réseau géré par France Telecom et se poursuivront en septembre et octobre par les aménagements de voirie. La circulation sera gérée par alternance. Une courte fermeture du carrefour est à prévoir lors de la réalisation des revêtements de chaussée.

Rue Poullic-Al-Lor, les services de BMO prévoient la mise en œuvre en définitif des aménagements provisoires actuellement en place. L’opération a débuté mi-juin avec l’effacement des réseaux électriques aériens. Ces travaux mis en attente en raison des Tonnerres de Brest 2012 reprendront à la rentrée jusqu’à fin septembre sans perturbation notable de la circulation rue Poullic-Al-Lor.
En fonction de l’avancement des travaux sur l’avenue Franklin-Roosevelt et sur la rue Pierre-Sémard et des contraintes de report de trafic qui y sont associées, les travaux d’extension du réseau de fibres optiques pourront débuter en octobre rue Poullic-Al-Lor avec une fermeture de la rue à la circulation. En novembre, suivront les aménagements de voirie avec la création d’un trottoir jusque début 2013 avec une fermeture de la rue à la circulation.

Des milliers de visiteurs sont attendus aux Tonnerres de Brest 2012. Et pas seulement sur les quais du port de commerce ou en Penfeld. Plusieurs ne manqueront pas l'occasion de découvrir Brest et le Pays de Brest. Sur le territoire de Brest métropole océane, 17 tables d'orientation sont en place depuis plusieurs années et permettent aux visiteurs de mieux appréhender certains panoramas remarquables. Plusieurs de ces tables ont été dégradées, d'autres sont devenues obsolètes (l'arrivée du tram a boulversé certains points de vue) et sont en cours de remplacement.
 
Les nouvelles tables d'orientation sont à découvrir :
- Jardin des explorateurs à Recouvrance (rue de Toulon)
- au pied de la Tour Tanguy à Recouvrance
- bas de Siam (deux tables de part et d'autre du Pont de Recouvrance)
- Belvédère du Château (jardin de l'Amirauté)
- Cours Dajot (jardin Segalen, au niveau de la sous-préfecture)
- au milieu du pont Albert-Louppe (deux tables avec vues sur la rade et sur l'Elorn)

Voir les tables en PDF

• Tous les reportages photos et vidéos ici 
• http://www.letramestanous.fr/

• Samedi 23 juin, à partir de 10h45, bas de Siam : une diva haut perchée chantera les premières notes de l’inauguration tandis que les 31 clochers de la communauté urbaine sonneront l’ouverture des portes des 19 rames éparpillées sur les 14,3 km de la ligne
• A partir de 14h : l’ensemble du réseau bus & tram se transformera en immense salle de théâtre. Au programme : chant, danse, humour… dans les bus et les rames, avec sur scène des compagnies d’arts de la rue et des habitants volontaires pour ces embarquements artistiques. Tout ce petit monde convergera en fin d’après-midi vers la place de la Liberté et le square Mathon pour un final haut en couleurs
• A partir de 22h30 : rendez-vous bas de Siam et tenue correcte blanche exigée. L’objectif étant de susciter une vague blanche, festive et dansée qui déferlera vers la place de la Liberté où les animaux mécaniques de la compagnie Oposito et deux bagadou animeront un final qui s’annonce étourdissant !
  
  
• Dimanche 24 juin : un peu de repos ! Ce sera l’occasion de partir à la découverte du réseau tram & bus de 10h à 18h. Plus de trente balades urbaines seront proposées autour de thématiques comme l’architecture, la géologie, l’art urbain, l’histoire, la Marine… animées par des experts (historiens, habitants du quartier, grands témoins…) dans les rames ou autour d’une station du tram.
• Toute la journée, on va aussi inaugurer les sept créations artistiques installées sur la ligne. Des Signes de vie de Pontanezen aux Cylindres vibrants de Quéliverzan en passant par les Jetées de la place de Strasbourg ou l’Arbre empathique du bas de Siam, ce sera l’occasion d’échanger avec les artistes et créateurs de ces œuvres d’art
• Lundi 25 juin : toute la journée, le réseau tram & bus sera gratuit afin de permettre à tous de découvrir l’outil qui ne manquera pas de bouleverser les habitudes et l’image de Brest !

Sept projets artistiques vont émailler les 14,3 kilomètres de la première ligne de tramway de Brest. A l'approche de l'inauguration de la ligne (le samedi 23 juin), les créateurs peaufinent leur projet culturel et certaines installations se mettent déjà en place. C'est le cas dans le quartier de l'Europe où l'auteure Olivia Rosenthal et le plasticien Philippe Bretelle ont réalisé "Signes de vie", deux fresques apposées sur deux murs de la rue Cézanne à Pontanezen.

Avec l'ouverture de la cinquième zone d’essais du tramway, ce sont désormais 12,5 km de ligne qui sont ouverts sur les 14,3 km de la ligne. De la station Menez Paul à la zone commerciale du Froutven, le tramway va desservir le quartier de l'Europe et la commune de Guipavas à la grande satisfaction de leurs élus que nous avons rencontrés.

Les essais du tramway se poursuivent et une cinquième zone de test va s'ouvrir le mardi 24 avril. Pour la première fois, les rames du tramway traverseront le quartier de Pontanezen, le boulevard de l'Europe et le carrefour avec la route de Gouesnou, puis direction Kerlaurent et la zone du Froutven à Guipavas. Avec l'ouverture de cette nouvelle zone d'essai, ce sont 12,5 km de rails (sur les 14,3 km de la ligne) qui seront alors en phase de test. A suivre, la bretelle vers Kergaradec. Ce nouveau venu sur la voirie peut surprendre et modifier les habitudes des usagers de l'espace public. La Semtram appelle les piétons, adeptes du deux-roues et automobilistes à la plus grande prudence : le tram est silencieux et prioritaire ! Un conseil : visionnez et partagez les clips-vidéo-sécurité-rigolos réalisés pour cette phase de test.

En savoir plus http://securite.letram-brest.fr/

Depuis 1983, la communauté urbaine de Brest établi un bilan des accidents sur la base des constats établis par les brigades accidents du commissariat de Brest et des gendarmeries des communes. 

En terme d’accidentologie, l’année 2011 par rapport à 2010 se caractérise par :

• Une augmentation de 5% du nombre d’accidents corporels (190 en 2011 contre 181 en 2010). Après douze années de baisse cette inversion de tendance concerne tous les modes de déplacements (+ 24% pour les motards notamment). 
• Une forte augmentation de la gravité moyenne des accidents (+ 27%) qui prolonge la tendance observée en 2010 (+ 65% en 2 ans). Ces chiffres sont le reflet d’une augmentation des vitesses moyennes consécutive à l’annonce puis la mise en place de règles assouplissant la récupération de points pour les « petites » infractions. 
• Le sur-risque des deux roues motorisés reste très élevé : 34% des accidents pour à peine 1% des déplacements. 

Les principales causes d’accidents sont toujours le non-respect des priorités (34% des accidents), la vitesse excessive et le non-respect des distances de sécurité (30,1% des accidents). Le non-respect des piétons et des cyclistes par les autres usagers est toujours en hausse (respectivement 59% et 81% des accidents). 

Afin de réduire les risques d’accidents, Brest métropole océane mène différentes actions dans deux axes principaux : l’aménagement de la voirie (un budget de 6 millions d’euros chaque année) et la prévention. Dans le premier cas, il s’agit par exemple de réduire la vitesse par la pose de « coussins berlinois », de rectifier des carrefours, de rétrécir certains axes, de privilégier les « zones 30 »... 

En matière de prévention, des actions de sensibilisation et de formation à la sécurité routière dans les établissements scolaires permettent de « cibler » 5000 jeunes tous les ans, et notamment les 14-15 ans sur le point de conduire un scooter. Autre cible en matière de prévention : les seniors. Brest métropole océane participe à la journée de sensibilisation à la sécurité routière organisée par l’Office des Retraités de Brest.

En savoir plus : Le bilan annuel des accidents 2011

Samedi 23 juin 2012, 11 h, après trois ans de travaux, le tramway de Brest métropole océane sera officiellement inauguré. Le tramway mais aussi le nouveau réseau de transport en commun qui s’articule autour de cet axe stratégique de 14,3 km. Ce moment, historique dans l’histoire contemporaine de la ville, sera dignement fêté ! Si le scénario de l’inauguration est en cours d’écriture, le groupement retenu par BMO à l’issue d’un appel d’offres européen a dévoilé les grandes lignes des festivités.
 
Ce groupement, composé de Dynamo+ (entreprise brestoise de communication), du Fourneau-Centre national des arts de la rue et de la compagnie de théâtre de rue Oposito, propose deux journées ludiques et festives :

• Samedi 23 juin : l’après-midi sera consacré à des interventions rapides et inédites par des comédiens des arts de la rue et de l’improvisation sur l’ensemble du réseau tram et bus. Place au grand spectacle en soirée avec un rendez-vous bas de Siam où tous les habitants – tous de blanc vêtus - sont invités à se rassembler, puis à se diriger vers la place de la Liberté pour « un extraordinaire spectacle, avec déambulation d’images, de son, de couleurs et d’émotion ».
• Dimanche 24 juin sera l’occasion de balades urbaines et de rendez-vous autour des œuvres d’art du tramway assurés par des historiens, spécialistes de l’art de la culture de Brest et de ses quartiers.

Pour réussir ces deux jours de fêtes, les organisateurs lancent un appel : « Embarquez sur le pont du tram ! ». L’objectif est d’impliquer au moins 300 habitants dans le déroulé des différentes animations artistiques et culturelles (mais aussi les répétitions !). Les formulaires d’embarquement et toutes les infos sont rassemblés sur le site dédié www.surlepontdutram.net ainsi qu’à l’accueil du Fourneau (11 quai de la Douane) ou à l’Espace Info Tram (41 rue de Siam).
 
A noter enfin, que la journée du lundi 25 juin sera plus paisible et davantage axée sur la découverte gratuite du réseau.

• une simplification des horaires (le réseau tram + bus sera identique en journée comme en soirée tout au long de l’année)
• une amplitude horaire augmentée (de 5h30 à 0h30) et des fréquences améliorées (un tramway toutes les 5 à 8 minutes dans la journée)
• des liaisons inter-quartiers renforcées et de nouvelles lignes vers les communes et entre les communes s’ouvriront (85 nouveaux arrêts sur le réseau)
• les 14 lignes de bus régulières seront toutes connectées au tramway et 3 grands pôles d’échange permettront des correspondances de bus à bus et de bus à tram : places de Strasbourg, Liberté et Albert Ier
• 26 des 28 stations du tramway seront accessibles pour les personnes à mobilité réduite
• une information sonore sera installée dans les stations, les bus et les rames de tramway
• quatre parking-relais gratuits pour les usagers du réseau seront ouverts à Montbarey (148 places), place de Strasbourg (250), Porte de Gouesnou (200) et Porte de Guipavas (229)
• le remplacement des tickets papier par des tickets magnétiques format carte bancaire (à partir du 29 mai) valables aussi bien dans les bus que dans les trams…

C’est le samedi 23 juin 2012 que sera inauguré le nouveau tramway de Brest. Dans moins de 100 jours ! D’ici là les entreprises mettent les bouchées doubles pour « finir les finitions », très nombreuses tout au long des 14.5 km de la ligne.

Au fil des semaines, le tramway de Brest entre dans sa dernière ligne droite, ou presque ! La semaine 12 de 2012 annoncera le printemps mais aussi l’arrivée des rames de tramway (8 sont déjà livrées) sur le pont de Recouvrance, dans les rues de Siam et Jaurès, jusqu’au stade de Ménez-Paul via la place de Strasbourg. Les essais se poursuivent donc, sur 9 des 14.5 km de la ligne. Ici et là, les chantiers s’enchaînent. Certains interpellent.

Devant la mairie centrale, il a fallu reprendre une dizaine de mètres de béton afin de corriger le parallélisme des rails car une différence de 3 millimètres l’exigeait. Dans le même temps, les ouvriers d’une entreprise allemande, des spécialistes en la matière, se chargent de poser une bande isolante entre le béton et le rail. Une autre provoque beaucoup d’étincelles lors du décalaminage des rails. A l’image du pont de Recouvrance, la mise sous tension de la LAC (Ligne aérienne de contact) progresse. Ailleurs, la signalétique horizontale (marquage au sol) et verticale (mâts et poteaux) prend forme. Dans quelques jours, les plantations d’arbres, haies et plantes grimpantes sera effective. Plus tard, le mobilier urbain sera posé (les stations du tram notamment) et les premières créations de l’accompagnement artistique vont compléter le décor.

Du côté de Kergaradec, les aléas du chantier s’atténuent. Des problèmes aussi éloignés et compliqués que le report d’une démolition de maison pour cause de nids d’hirondelles ou des problèmes fonciers (achat de terrains), de réseaux (phasage des travaux sur l’échangeur de Kergaradec) ont perturbé l’avancement des travaux. Si le calendrier reste tendu, aujourd’hui 60% des rails sont en place dans ce secteur et la pose des mâts de la LAC a débuté.

En savoir plus  : Le site du tram de Brest : www.letram-brest.fr

Après appel d’offres, la société Clear Channel France a remporté début janvier 2012 le marché du mobilier urbain de Brest métropole océane. Ce marché porte sur les huit panneaux de type journaux électroniques d’information, les 45 mobiliers déroulant de 8 m², les 240 panneaux publicitaires et d’information municipale de Brest et les 200 abribus du réseau de transport en commun de l’agglomération brestoise. La totalité de l’ancien mobilier a été déposé par l’ancien titulaire du marché et son remplacement requiert davantage de temps pour les trois équipes de Clear Channel France actuellement à l’œuvre sur Bmo. Les systèmes de fixation au sol du nouveau mobilier urbain sont différents et les socles de béton des différents supports nécessitent un certain temps de séchage. Ainsi, le chantier de remplacement de l’ensemble des abribus avance par secteur (selon l’ordre suivant : St-Marc, Europe, Lambezellec, Bellevue, St-Pierre, 4 Moulins, Centre et axe Nord-Sud) et sera achevé fin avril. Dans le même temps, Clear Channel aura entamé une nouvelle tâche avec l’installation des abris sur les 28 stations du tramway, ainsi que l’installation de 30 abribus sur les pôles d’échanges du corridor.